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勘界測(cè)量作業(yè)中常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些？
來(lái)源：www.lq158.cn | 發(fā)布時(shí)間：2024年03月26日
測(cè)繪定界工作是工程建設(shè)用地從項(xiàng)目審批到審批的重要環(huán)節(jié)，是土地審批的重要依據(jù)。包頭測(cè)繪服務(wù)公司在土地勘探過(guò)程中，相鄰項(xiàng)目之間或多或少存在連接問(wèn)題。工程紅線交叉、工程施工未按勘探紅線施工、超過(guò)紅線等問(wèn)題，主要表現(xiàn)在哪些方面？勘探測(cè)量中常見(jiàn)的問(wèn)題是什么？
1、不同勘界單位勘界的相鄰工程在連接過(guò)程中發(fā)生交叉。
造成這種情況的主要原因是相鄰項(xiàng)目的勘界單位接受單個(gè)項(xiàng)目的勘界任務(wù)，沒(méi)有相互溝通。各勘界單位參與具體項(xiàng)目的人員技術(shù)水平參差不齊，對(duì)具體項(xiàng)目的控制也不盡相同。因此，各勘界單位沒(méi)有就具體項(xiàng)目的參與進(jìn)行溝通。在今后的勘界測(cè)量過(guò)程中，將采用統(tǒng)一的控制結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)，在農(nóng)牧團(tuán)場(chǎng)設(shè)置GPS控制網(wǎng)。
在這種情況下，應(yīng)首先繪制已建項(xiàng)目的平面圖，并將自建項(xiàng)目的原始邊界紅線與之匹配，以反映相鄰項(xiàng)目的邊界情況。包頭測(cè)繪公司根據(jù)實(shí)際情況與相關(guān)管理部門(mén)溝通，根據(jù)溝通結(jié)果修改項(xiàng)目，然后重新進(jìn)行邊界調(diào)查。
當(dāng)相鄰項(xiàng)目的日差存在時(shí)，首先要分析產(chǎn)生間隙的原因。如果規(guī)劃部門(mén)在劃線時(shí)產(chǎn)生間隙，應(yīng)與規(guī)劃部門(mén)溝通，看是否存在間隙。如有必要，應(yīng)先分析勘界產(chǎn)生間隙的原因。如不必要，應(yīng)在勘界過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整和修改。如果間隙是由于自建項(xiàng)目在施工過(guò)程中未能達(dá)到自身土地使用邊界造成的，則根據(jù)勘界紅線確定自建項(xiàng)目的邊界。新項(xiàng)目的紅線以自建項(xiàng)目的勘界測(cè)量紅線為基礎(chǔ)。
*免責(zé)聲明:轉(zhuǎn)載內(nèi)容均來(lái)自于網(wǎng)絡(luò)，如有異議請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系，本網(wǎng)將予以刪除。
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造成這種情況的主要原因是相鄰項(xiàng)目的勘界單位接受單個(gè)項(xiàng)目的勘界任務(wù)，沒(méi)有相互溝通。各勘界單位參與具體項(xiàng)目的人員技術(shù)水平參差不齊，對(duì)具體項(xiàng)目的控制也不盡相同。因此，各勘界單位沒(méi)有就具體項(xiàng)目的參與進(jìn)行溝通。在今后的勘界測(cè)量過(guò)程中，將采用統(tǒng)一的控制結(jié)果和標(biāo)準(zhǔn)，在農(nóng)牧團(tuán)場(chǎng)設(shè)置GPS控制網(wǎng)。
在這種情況下，應(yīng)首先繪制已建項(xiàng)目的平面圖，并將自建項(xiàng)目的原始邊界紅線與之匹配，以反映相鄰項(xiàng)目的邊界情況。包頭測(cè)繪公司根據(jù)實(shí)際情況與相關(guān)管理部門(mén)溝通，根據(jù)溝通結(jié)果修改項(xiàng)目，然后重新進(jìn)行邊界調(diào)查。
當(dāng)相鄰項(xiàng)目的日差存在時(shí)，首先要分析產(chǎn)生間隙的原因。如果規(guī)劃部門(mén)在劃線時(shí)產(chǎn)生間隙，應(yīng)與規(guī)劃部門(mén)溝通，看是否存在間隙。如有必要，應(yīng)先分析勘界產(chǎn)生間隙的原因。如不必要，應(yīng)在勘界過(guò)程中進(jìn)行調(diào)整和修改。如果間隙是由于自建項(xiàng)目在施工過(guò)程中未能達(dá)到自身土地使用邊界造成的，則根據(jù)勘界紅線確定自建項(xiàng)目的邊界。新項(xiàng)目的紅線以自建項(xiàng)目的勘界測(cè)量紅線為基礎(chǔ)。
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